Automotive SPICE是适用于汽车行业的成熟度模型。它评估电子和软件系统(例如 ECU)开发流程的成熟度。它基于德国汽车工业协会 (VDA) 的汽车特别兴趣小组和质量管理中心 (QMC) 的一项倡议。
SPICE的缩写代表软件过程改进和能力确定。Automotive SPICE(通常也缩写为 ASPICE)将流程参考模型和流程评估模型结合在一个标准中。
符合 ISO 33xxx 系列(过程评估)的规定,例如 ISO 33002、ISO 33004 和 ISO 33020。
商标
Automotive SPICE名称受商标法保护并且归VDA所有。
成熟度级别
成熟度级别有六个,称为级别。0 级是最低成熟度级别;5 级是最高成熟度级别。成熟度级别的命名和特征如下:
- 0 级 = “不完整”;不完整。
- 级别 1 =“已执行”;通过执行基本实践和生成输出工作产品来实现流程目的。
- 级别 2 =“已管理”;在项目级别规划和监控过程绩效;根据特定于项目的标准管理和检查工作产品。
- 级别 3 =“已建立”;流程绩效遵循组织范围内定义的标准流程。
- 级别 4 =“可预测”;流程执行由指标控制
- 级别 5 = “创新”;从流程执行中获得的指标用于优化流程。
汽车 SPICE 评估
Automotive SPICE 评估旨在使用流程评估模型 (PAM) 客观评估特定组织的开发流程。每个 Automotive SPICE 流程部分均单独评估并指定其成熟度级别。例如,考虑以下流程组:当前标准中提到的系统开发 (SYS)、软件开发 (SWE)、项目管理 (MAN)、支持流程 (SUP) 等。
在评估规划中,评估的客户(也称为“发起人”)和评估的领导者(也称为“首席评估员”)定义与组织环境、要评估的成熟度级别和过程实例(例如,开发站点)相关的过程维度的过程。
根据 Automotive SPICE,ISO/IEC 33020:2015(以前称为 ISO/IEC 15504-2)标准的要求适用于合规 Automotive SPICE 评估的执行,例如有关首席评估员的资质、输入文档的创建、要执行的活动、输出文档的创建以及整个评估过程的综合文档。
培训和资格
Automotive SPICE 评估的参与者,尤其是负责执行评估的人员,必须具备必要的 Automotive SPICE 知识。这可以通过培训、成功认证以及作为评估员定期执行活动的证明来实现。为此目的,存在培训提供商和资格认证机构,如下所列。
已知的资格认证机构如下:
- iNTACS(国际评估师认证计划)以及
- ARCS(国际评估师注册和认证计划)。
在此背景下,iNTACS eV 是 VDA 的合作伙伴,后者已制定了同名的评估员(审查员)培训计划。该计划满足制造商主动软件 (HIS)(另见 AUTOSAR 和 ISO 26262)以及 ISO/IEC 15504-2 的资格要求。iNTACS eV 和 VDA 之间有合作协议,共同确保以高质量标准培训和认证 Automotive SPICE 评估员,并进一步发展该计划。
截至 2023 年,注册评估师约有 6100 名。
Automotive SPICE 的最新版本于 2023 年 11 月作为 Automotive SPICE 4.0 发布。
历史
Automotive SPICE 由 AUTOSIG(汽车特别兴趣小组)于 2001 年开发,该小组包括德国汽车制造商奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷和大众,以及菲亚特、福特、捷豹、路虎、沃尔沃、SPICE 用户组和采购论坛等国际汽车制造商和利益集团。
从 2007 年左右开始,德国汽车制造商奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷和大众就制造商主动软件 (HIS)(以前称为 HIS Scope,随后称为 VDA Scope)的评估中要考虑的最低流程的共同范围达成了一致。
自 2007 年 1 月 1 日起,HIS 成员仅在与供应商的联合项目工作中接受 Automotive SPICE 评估。
当前(截至 2023 年)有效的版本是 Automotive SPICE 4.0,由 VDA 和 QMC 于 2023 年 12 月发布。提供以下翻译:英语、日语、韩语和中文。此最新版本取代了 Automotive SPICE 3.1。
该模型正在由上述工作组不断地开发或改进。下面显示了两个扩展。
扩展
从 2021 年左右开始,信息安全将作为 Automotive SPICE 的一部分进行指定和测试。网络安全不属于 3.1 版。另请参阅有关该主题的 SAE J3061 标准。
机械工程 SPICE(简称 ME-SPICE)是根据 Automotive SPICE 定义的插件概念对其进行的扩展。ME-SPICE 的目的是评估机械系统或机电一体化系统机械部件的开发过程的性能。
参考文档
- 维基百科.
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