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Polestar是一家生产电动汽车的瑞典汽车制造商。该公司主要由李书福的 PSD 投资、吉利控股和沃尔沃汽车（均与吉利工业集团有联系）所有，该公司总部位于瑞典哥德堡郊外的托尔斯兰达。Polestar 在开发和制造方面采用“轻资产”方式，没有自己的制造工厂，而是在沃尔沃或吉利控制的多个国家的工厂生产汽车，包括中国、美国和韩国。

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极星汽车（Polestar）

公司类型	上市公司
交易代码	纳斯达克： PSNY
创立	2017年；
总部	瑞典托斯兰达（运营中）英国英格兰布里斯托尔(合法)
服务区域	全世界
关键人物	Michael Lohscheller (首席执行官) 哈坎·萨缪尔森（主席）
产品	电动汽车
所有者	PSD投资（李书福）（39%）吉利控股(24%) 沃尔沃汽车(18%) 公众股东（18%）
网站	www.polarstar.com

该品牌源自Flash Engineering，这是一支瑞典赛车队，成立于 1996 年，参加过斯堪的纳维亚房车锦标赛。 2005 年，车队被出售并更名为Polestar Racing，后者后来运营着一个名为 Polestar Performance AB 的量产车改装部门。 2015 年 7 月，Polestar 品牌被沃尔沃汽车收购，沃尔沃自 2017 年起将该品牌重新定位为电动汽车制造商。赛车队随后更名为Cyan Racing，同时仍与沃尔沃保持密切联系。

Polestar 目前的英国控股公司Polestar Automotive Holdings UK PLC由沃尔沃汽车和吉利控股集团于 2021 年联合成立。Polestar 股票于 2022 年 6 月 24 日开始在纳斯达克交易所交易，股票代码为 PSNY。

历史

赛车队和改装品牌（1996 – 2017）

该公司的起源可以追溯到 1996 年成立的Flash Engineering，这是一支参加瑞典房车锦标赛(STCC) 的瑞典赛车队。该车队被出售并更名为Polestar Racing ，该车队于 2000 年代后期开始改装沃尔沃汽车用于比赛。2009 年，该品牌成为沃尔沃的官方合作伙伴，以Polestar Performance品牌改装现有车型。沃尔沃最终于 2015 年 7 月收购了该公司，并开始通过其经销商直接销售 Polestar 增强型车型。

Polestar 还生产了原型车，第一辆是C30 Polestar 性能概念原型车（2010 年），功率超过 400 bhp（300 kW），扭矩为 510 N⋅m（380 lbf⋅ft）。

沃尔沃 S60 Polestar 概念车是 C30 Polestar 的继承者，搭载经过改进的T6发动机，功率为 508 马力，于 2012 年 6 月推出。该车从 0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）加速仅需 3.9 秒，最高时速超过 300 公里/小时（190 英里/小时）。Motor Trend在马自达赛道 Laguna Seca测试了该车，它打破了四门车的单圈记录，与奥迪 R8 的单圈时间持平。

基于沃尔沃的汽油和混合动力 Polestar 车型的选择：

引入	模型	类型	引擎	传动系统
2009	沃尔沃 C30 Polestar 概念车	概念	5 缸，2500 cc，涡轮增压，451 PS	全轮驱动，6 速手动
2012	沃尔沃 S60 Polestar 概念车	概念	6 缸，3000 cc，涡轮增压，508 PS	全轮驱动，6 速手动
2013	沃尔沃 S60/ V60 Polestar	生产	6 缸，3000 cc，涡轮增压，350 PS	全轮驱动，6速自动
2016	沃尔沃 S60/V60 Polestar Drive-E	生产	4 缸，1969 cc，涡轮增压，367 PS	全轮驱动，8 速自动
2018	沃尔沃 S60 T8 Polestar 工程	生产	4 缸、1969 cc、插电式混合动力、415 PS	全轮驱动，8 速自动
2020	沃尔沃 V60 T8 Polestar 工程	生产	4 缸、1969 cc、插电式混合动力、415 PS	全轮驱动，8 速自动
2020	沃尔沃 XC60 T8 Polestar 工程	生产	4 缸、1969 cc、插电式混合动力、415 PS	全轮驱动，8 速自动

独立品牌（2017 年至今）

2017 年 10 月，沃尔沃汽车和吉利控股宣布 Polestar 将成为专注于电动汽车的独立品牌。该品牌于 2017 年 10 月 17 日推出了Polestar 1 ，这是一款2+2轿跑车，其灵感来自沃尔沃2013 年推出的概念轿跑车，其中包括受到沃尔沃 P1800的影响。 Polestar 1 于 2019 年至 2021 年之间生产，并在中国成都新建的专用 Polestar 生产中心生产。从 2019 年开始，每年生产速度高达 500 辆。在生产的最后一年，发布了限量生产的金色版 Polestar 1。仅生产了 25 辆。

2019 年，Polestar 发布了第二款电动车型Polestar 2。该车于 2019 年 2 月 27 日在瑞典哥德堡Polestar 总部举行的线上发布会上亮相。随后，该车在 2019 年日内瓦车展上首次公开亮相。该车在沃尔沃汽车位于中国台州的现有工厂生产。该车的 2024 款车型进行了中期改款，单电机车型改为后轮驱动布局，基础车型和性能套件分别进行了各种性能和外观更改。它还将用与车身同色的前端处理取代现有的前格栅，并配备新的安全硬件，包括前置摄像头和新的中程雷达，与被称为“SmartZone”的 Polestar 3 相匹配。

2022 年 3 月，Polestar 推出了一款名为 Polestar O _{2 的}敞篷跑车概念车，随后在 2022 年 8 月，Polestar 宣布推出基于 O ₂概念车的第六款新敞篷跑车车型 Polestar 6，预计将于 2026 年投入生产。

2023 年，Polestar 宣布建造新总部——位于哥德堡市中心的一座占地80,000 平方米（860,000 平方英尺）的建筑。

2024 年 2 月，沃尔沃（当时吉利持有沃尔沃 79.5% 的股份）宣布，将尝试将其在 Polestar 的持股比例从 48% 降至 18%，方式是向股东转让价值 9.21 亿美元的股票。这将导致 PSD 投资（吉利创始人李书福的个人公司）成为最大股东，持有至少 39% 的股份。2024 年 4 月，吉利控股成为主要新股东，直接持有 Polestar 约 24% 的股份。当时，自由流通股也升至约 18% 的股份，这意味着沃尔沃 2 月份的计划已基本实现。

车型

当前和未来的车行

车型	简介（年份）	动力传动系统	车辆描述	组装地点
Polestar 2	2020	电池电动	紧凑型轿车，采用 5 门掀背式车身	中国：浙江路桥（路桥CMA超级工厂）
Polestar 3	2024	电池电动	中型 SUV，与沃尔沃 EX90相关	中国：成都(Polestar 工厂) 美国：南卡罗来纳州里奇维尔（南卡罗来纳州工厂）
Polestar 4	2024	电池电动	紧凑型轿跑SUV	中国：宁波韩国:釜山(雷诺韩国, 2025 年)
Polestar 5	2025 年（计划）	电池电动	中型轿车
Polestar 6	2026 年（计划）	电池电动	跑车
Polestar 7	2027 年（计划）	电池电动	跑车

停产车辆

极星 1

性能优化

在 Polestar Engineered 品牌下，Polestar 为沃尔沃汽车提供增强功能，从而提升性能。例如，在保留保修的情况下对发动机进行优化，同时保持油耗和排放量不变。发动机优化可提高功率和扭矩输出，具体取决于发动机型号。可以修改油门的响应，并调整变速箱的特性。

2022 年，Polestar 2 的一个特殊版本作为 Polestar Engineered 产品发布：限量生产的 Polestar 2 BST 版 270，其中仅有 270 辆。

赛车

Polestar 自 1996 年以来一直与沃尔沃合作，最初是参加沃尔沃赛车比赛，后来又参与了Cyan Racing赛车的开发。2014 年，Polestar 参与了 V8 驱动的沃尔沃 S60 的开发，该车由Garry Rogers Motorsport驾驶参加澳大利亚V8 超级跑车系列赛。罗伯特·达尔格伦于 2014 年作为该项目的一部分被借调到澳大利亚，并于 2016 年底退出。

法国的标志争议

2019 年，法国品牌雪铁龙认为 Polestar 的公司徽标（也是由 V 形组成）与其雪铁龙和DS Automobiles品牌的徽标过于相似。由于无法达成友好协议，雪铁龙于 2019 年 7 月向高等法院提起诉讼。后者在 2020 年 6 月 4 日的裁决中支持这家法国制造商， 2020 年 6 月 14 日上诉后维持原判。因此，自 2021 年 12 月起，Polestar 汽车将无法在法国购买。2022 年 9 月，据报道雪铁龙和 Polestar 已解决纠纷。