斯特兰蒂斯公司
公司类型 | 民众 |
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交易为
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伊斯兰国 | NL00150001Q9 |
行业 |
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前身 |
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创立 | 2021 年 1 月 17 日 |
总部 |
霍夫多普,荷兰
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服务区域
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全世界 |
关键人物
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生产产量
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616.8万辆(2023年) |
品牌 |
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收入 | 1895亿欧元(2023年) |
营业收入
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224亿欧元(2023年) |
净利
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186亿欧元(2023年) |
总资产 | 2021亿欧元(2023年) |
总权益 | 821亿欧元(2023年) |
所有者 |
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员工数量
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258,275 (2023) |
子公司 |
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网站 |
位于密歇根州奥本山的 克莱斯勒全球总部和技术中心,Stellantis North America 的总部
截至 2023 年,Stellantis 是全球销量第四大汽车制造商,仅次于丰田、大众集团和现代汽车集团。 2023 年,该公司在《福布斯》全球企业 2000强中排名第 61 位。该公司的股票在意大利证券交易所、巴黎泛欧交易所和纽约证券交易所上市。
Stellantis 设计、制造和销售 14 个品牌的汽车:阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、吉普、兰旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、Ram Trucks和沃克斯豪尔。合并时,Stellantis 拥有约 300,000 名员工,销售业务遍及 130 多个国家,制造工厂遍及 30 个国家。
词源
该名称源自拉丁语动词stello,现在分词时为形容词性值stellans,含义为“(拉丁语全性别属格后缀)照亮/装饰/属于星星的事物”。 NV 代表naamloze vennootschap,在荷兰语中意为“无名合伙企业”,指的是一种上市公司。
历史
2019 年初,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA) 寻求与法国汽车制造商雷诺合并,并与该公司达成了临时协议。法国政府在谈判期间的行为导致交易被放弃;《经济学人》报道称,“对 FCA 来说,这预示着未来的干预”。日产也对该提议对其与雷诺联盟的影响有各种担忧。 随后,FCA 与标致雪铁龙集团(PSA) 接洽。这项于 2019 年 12 月达成的合并将打造出全球第四大汽车制造商(按全球汽车销量计算),预计每年可节省 37 亿欧元,约合 42.2 亿美元。
2020 年 12 月 21 日,欧盟委员会批准了该合并案,同时采取了最低限度的补救措施以确保行业竞争。2021 年 1 月 4 日,FCA 和 PSA 的股东批准了该合并案。交易于 2021 年 1 月 16 日完成,合并后的公司于次日更名为 Stellantis NV。新公司的普通股于 2021 年 1 月 18 日开始在米兰证券交易所和巴黎泛欧交易所交易,并于 2021 年 1 月 19 日开始在纽约证券交易所交易,股票代码均为“STLA”。
PSA 与 Fiat Chrysler Automobiles NV 合并,Fiat Chrysler Automobiles NV 为合并后的存续公司。2021 年 1 月 17 日,合并后的公司更名为 Stellantis NV 国际财务报告准则(IFRS) 要求识别收购方和被收购方。出于会计目的,标致被视为收购方,报表反映了 PSA 的历史记录。根据文件,Stellantis 董事会有 11 名董事,其中 6 名来自 PSA,5 名来自 Fiat Chrysler。
新公司的首任首席执行官是卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares),他全权代表 Stellantis,他曾任 PSA 董事会主席和 PSA 集团首席执行官,任期为 5 年。合并前,PSA 股东比 FCA 股东支付了溢价。FCA 的最大股东阿涅利家族公司 Exor 持有 Stellantis 的最大股份,为 14.4%。合并协议允许标致家族通过从法国国家银行Bpifrance、东风或在市场上收购股份,将其在 Stellantis 目前 7.2% 的股份增加至多 1.5% 。
Stellantis这个名称专门用于标识企业实体,而集团品牌名称和徽标保持不变。 2021 年,首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 向集团品牌发出挑战,要求他们在 10 年内证明自己,以换取对新车型和新技术的急需投资。该集团计划在 2021 年底前推出 29 款电动车型。Stellantis 计划在 2020 年代末开发四个电动汽车平台。总体而言,该公司宣布将在 2021 年底前投资超过 300 亿欧元。
充电站网络于 2021 年 11 月投入使用。2021 年第三季度,Stellantis 新车销量下降,原因是其汽车使用的半导体芯片供应链短缺问题。 Stellantis 与半导体制造商富士康达成协议,为该公司和汽车行业的其他公司供应芯片。2022 年 6 月,由于半导体短缺,该公司暂停了两家法国工厂的生产。
2022 年 4 月,由于后勤困难以及2022 年俄罗斯入侵乌克兰后对俄罗斯实施的制裁,Stellantis 暂停了在俄罗斯的业务。2024年 2 月 15 日,俄罗斯运营商与东风汽车集团合作,在俄罗斯卡卢加的 Stellantis 多数股权工厂开始生产新款雪铁龙车型,尽管 Stellantis 于 2022 年 4 月停止了其在俄罗斯的业务。Stellantis 声称,它“已经失去了对俄罗斯实体的控制权”。
2022 年 5 月,Stellantis 承认犯有刑事行为,并支付了 3 亿美元以和解对其非法隐瞒柴油汽车污染量的调查。这结束了美国司法部对该汽车制造商逃避 10 多万辆老款车型排放要求行为的长达一年的调查。2022 年 7 月 8 日,Stellantis 收购了汽车共享平台Share Now。 Stellantis 将 Share Now 的运营管理置于Free2move之下。2022 年 11 月,Stellantis 收购了总部位于布达佩斯的自动驾驶汽车技术公司aiMotive。
2023 年 2 月 15 日,Stellantis 表示将在波兰格利维采建立一个新的软件开发和工程中心。
2023 年 10 月 26 日,Stellantis以 15 亿欧元的价格收购了中国电动汽车制造商零跑汽车“约 20%”的股份。 根据协议条款,Stellantis 获得了在新成立的合资企业零跑国际旗下在中国境外销售、出口和制造零跑汽车产品的独家权利。该合资企业将在荷兰注册,如果中国汽车关税上调,它还包括在欧洲生产该品牌汽车的可能性。该合资企业的目标是到 2030 年在中国以外销售 50 万辆汽车。
该公司宣布将在 2024 年回购30 亿欧元(32 亿美元)的股票。
2024 年 3 月,Stellantis 宣布收购了总部位于格勒诺布尔的光学雷达初创公司 SteerLight 的股份。该公司生产自动驾驶传感器。
品牌
截至 2023 年,Stellantis 的活跃品牌组合如下所示。此列表不包含该公司旗下任何已停产的品牌,这些品牌已被直接或由其前身组织停产。
品牌 | 起源 | 已确立的 | 品牌首席执行官 |
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阿巴斯 | 意大利 | 1949 | 奥利维尔·弗朗索瓦 |
阿尔法·罗密欧 | 意大利 | 1910 | 让-菲利普·因帕拉托 |
克莱斯勒 | 美国 | 1925 | 克里斯汀·费厄尔[ 53 ] |
雪铁龙 | 法国 | 1919 | 蒂埃里·科斯卡斯 |
躲闪 | 美国 | 1914 | 蒂莫西·库尼斯基斯 |
DS 汽车 | 法国 | 2014 | 贝娅特丽丝·富歇 |
菲亚特 | 意大利 | 1899 | 奥利维尔·弗朗索瓦 |
吉普车 | 美国 | 1943 | 安东尼奥·菲洛萨 |
蓝旗亚 | 意大利 | 1906 | 卢卡·纳波利塔诺 |
玛莎拉蒂 | 意大利 | 1914 | 达维德·格拉索 |
欧宝 | 德国 | 1862 | 弗洛里安·许特尔 |
标致 | 法国 | 1810 | 琳达·杰克逊 |
公羊卡车 | 美国 | 2010 | 蒂莫西·库尼斯基斯 |
沃克斯豪尔 | 英国 | 1857年 | 詹姆斯·泰勒 |
所有权
FCA 和 PSA 各占 50% 股份后,股东如下:
- 阿涅利家族(Exor):14.20%
- 标致家族(Etablissements Peugeot Frères,EPF):7.08%
- 法国国家银行:6.09%
- 贝莱德:3.54%
领导
高级管理层
- 主席: 约翰·埃尔坎(自 2021 年 1 月起)
- 首席执行官: 卡洛斯·塔瓦雷斯(自 2021 年 1 月起)
- 副主席: 罗伯特·标致 (自 2021 年 1 月起)
董事会
Stellantis 的执行董事会共有 11 名成员,其中 6 名来自 PSA 及其主要股东(Bpifrance、FFP),包括PSA前首席执行官Carlos Tavares,另外 5 名来自菲亚特克莱斯勒汽车公司及其主要股东Exor。
现有的装配厂
非洲
国家 | 姓名 | 地点 | 开业日期 | 当前产品 |
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阿尔及利亚 | 奥兰工厂 | 塔夫拉维 | 2023 年 12 月 |
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摩洛哥 | 盖尼特拉工厂 | 阿梅尔·塞夫利亚 | 2019 年 6 月 |
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纳米比亚 | 鲸湾港工厂 | 鲸湾港 | 2018 |
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尼日利亚 | 卡杜纳工厂 | 卡杜纳 | 2016 |
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亚洲
国家 | 姓名 | 地点 | 开业日期 | 当前产品 |
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中国 (东风合资公司) |
武汉工厂 | 武汉 | 1992 |
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成都工厂 | 成都 | 2016 |
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印度 | 霍苏尔工厂 (AVTEC 合资企业) |
霍苏尔 | 2017 |
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Ranjangaon 工厂 ( Tata JV ) |
兰詹冈 | 1997 年 1 月 |
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蒂鲁沃卢尔工厂 | 蒂鲁沃卢尔 | 2020 |
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马来西亚 | Gurun工厂 | 古伦 | 2002 |
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欧洲
格利维采的装配线
国家 | 姓名 | 地点 | 开业日期 | 当前产品 | 车辆识别号 |
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法国 | 米卢斯工厂 | 索斯海姆 | 1972 |
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是 |
普瓦西工厂 | 普瓦西 | 1940 |
|
西 | |
雷恩工厂 | 布列塔尼地区沙特尔 | 1961 |
|
– | |
索肖工厂 | 索肖 | 1912 |
|
年代 | |
大麦醇溶蛋白植物 | 奥尔丹/略圣阿芒 | 1993 |
|
是 | |
德国 | 艾森纳赫工厂 | 艾森纳赫 | 1990 |
|
6 |
凯泽斯劳滕工厂 | 凯泽斯劳滕 | 1966 |
|
– | |
吕塞尔斯海姆工厂 | 吕塞尔斯海姆 | 1898 |
|
1 | |
匈牙利 | 圣戈特哈德工厂 | 圣戈特哈德 | 1990 |
|
年代 |
意大利 | 米拉菲奥里工厂 | 都灵 | 1939 |
|
十 |
卡西诺工厂 | 皮耶迪蒙特圣杰尔马诺 | 1972 |
|
7 | |
摩德纳工厂 | 摩德纳 | 1940 |
|
米 | |
波米利亚诺工厂 | 波米利亚诺达尔科 | 1968 |
|
3 | |
梅尔菲工厂 | 圣尼古拉·迪梅尔菲 | 1993 |
|
磷 | |
阿泰萨工厂 | 阿泰萨 | 1981 |
|
2 | |
波兰 | 格利维采工厂 | 格利维采 | 1998 |
|
格 |
蒂黑发动机厂 | 特黑 | 1996 |
|
||
别尔斯科-比亚瓦工厂 | 别尔斯科-比亚瓦 | 1948 |
|
||
蒂黑工厂 | 特黑 | 1992 |
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J | |
葡萄牙 | 曼瓜尔德工厂 | 曼瓜尔德 | 1962 |
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– |
塞尔维亚 | 克拉古耶瓦茨工厂 | 克拉古耶瓦茨 | 2008 |
|
是 |
斯洛伐克 | 特尔纳瓦工厂 | 特尔纳瓦 | 2006 |
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电视 |
西班牙 | 马德里工厂 | 维拉韦德(马德里) | 1951 |
|
– |
维哥工厂 | 维哥 | 1958 |
|
J | |
萨拉戈萨工厂 | 菲格雷拉斯 | 1982 |
|
4 | |
土耳其 (Koç JV) |
布尔萨工厂 | 囊 | 1971 |
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6 |
英国 | 埃尔斯米尔港工厂 | 埃尔斯米尔港 | 1962 |
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8 |
卢顿工厂 | 卢顿 | 1905 |
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7 |
参考文献
- 维基百科.
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