汽车制造商通用汽车正在全球范围内裁员,涉及软件和数字服务开发领域。该公司周一宣布,将裁撤该部门超过1000名员工,其中一半在美国。
据报道,位于底特律附近的科技园区将减少约600个岗位。公司解释称,这一决定是为了简化流程,提高效率,并在投资时更好地明确优先事项。
公司表示,此次裁员并非为了节省成本,而是对该业务领域进行审查的结果。此前,苹果公司前高管Mike Abbott因健康问题在今年3月离职。受软件质量问题的影响,这家美国最大的汽车制造商在春季暂停了多个车型的交付。去年12月,通用汽车已经进行了一次裁员,当时削减了1300个岗位。
“在建设通用汽车的未来时,我们必须简化流程以追求速度和卓越,做出大胆选择,并优先考虑那些影响最大的投资”通用汽车发言人在一份电子邮件声明中表示。“因此,我们正在缩减软件和服务部门的部分团队。我们对那些为通用汽车建立坚实基础、并使其能够在未来领导市场的人表示感谢。”
通用汽车拒绝透露具体裁员总数,但一位知情人士证实,此次裁员将超过1000名受薪雇员,其中包括密歇根州沃伦市的600名员工。受影响的员工已在周一早上得到了通知。
这次裁员大约占去年年底公司全球受薪雇员总数76,000人(美国雇员大约53,000人)的1.3%。此次裁员发生在汽车制造商试图降低成本的背景下,并且在很多情况下是由于行业低迷的担忧而减少员工数量,同时他们还在向诸如全电动汽车和所谓的“软件定义车辆”等新兴市场投入数十亿美元。
然而,通用汽车并不是唯一一家在软件方面遇到问题的汽车制造商。大众集团及其分拆的子公司Cariad最近也面临许多挑战。例如,多个车型的上市时间被推迟了数年,导致数十亿的额外成本。大众集团首席执行官Oliver Blume对该部门进行了彻底重组,并与中国制造商小鹏汽车和美国电动汽车制造商Rivian达成联盟,以加快为自家车型开发软件的速度。
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