广西汽车集团(原名柳州五菱汽车或五菱集团)是一家国有汽车企业,总部位于中国广西柳州,成立于 2015 年 5 月,历史可追溯到 1958 年。该公司从事汽车制造、发动机制造和汽车零部件制造。
名称 |
广西汽车集团有限公司 |
公司类型 |
国有企业 |
行业 |
汽车 |
曾用名 |
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创立 |
2015年; |
总部 |
广西柳州, 中国 |
服务区域 |
全世界 |
产品 |
电动汽车、卡车、公共汽车、发动机 |
所有者 |
广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会 |
子公司 |
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网站 |
www.wuling.com.cn |
广西汽车集团目前运营五菱品牌(商用车分支)和以电动商用车为中心的品牌凌霄品牌。
广西汽车集团还将五菱品牌授权给合资公司上汽通用五菱,生产乘用车。
历史
在过去的 60 多年里,公司经历了三个转型阶段,从拖拉机生产发展到小型货车制造,再到集团化运营。
1958年,柳州动力机械厂正式落户柳州郊区河西村,开始生产船用发动机,后独立研发生产拖拉机。
广西汽车集团的前身是柳州拖拉机厂,成立于1961年,最初以生产丰收37型拖拉机为主。到20世纪70年代中期,柳州拖拉机厂已成为全国八大拖拉机厂中唯一的本土厂。但随着中国的改革开放,拖拉机销量下滑,工厂陷入困境。在逆境中,柳州拖拉机厂成功地从拖拉机制造转型到微型客车生产。
五菱小型货车的崛起
20世纪80年代初,中国微型客车市场尚处于起步阶段。1980年,柳州拖拉机厂厂长丁蜀搞到了一辆微型客车样车。在缺乏精密测量工具和生产设备的情况下,五菱人通过坚持不懈的努力,手工测量、绘制图纸,用不配套的机床加工零部件,经过两年对三菱微型客车的逆向工程,开发生产出了中国第一辆微型客车——五菱LZ110。这一成果使五菱获得了国内微型客车的生产资质,柳州拖拉机厂随即更名为柳州轻型汽车。五菱微型客车迅速在国内市场崭露头角,成为中国微型客车行业的龙头企业。1988年起,柳州轻型汽车从三菱购买许可后,五菱客车不再被大面积仿制。
1988 年,雪铁龙 Visa 停产后,五菱成功接管了雪铁龙 Visa的剩余库存和生产线。首批 200 辆 Visa 的车身来自欧洲,但雪铁龙没有提供任何发动机,因此安装了来自天津夏利的 1 升三缸发动机。1991 年至 1994 年间,中国共售出近 1000 辆 Visa,此后五菱的乘用车生产再次停滞。
1996年,柳州五菱汽车有限公司成立,标志着五菱集团正式成立;1998年,五菱微型客车产销突破10万辆,成为国内微型客车行业的龙头企业。
五菱集团与上汽通用五菱
随着市场竞争的加剧,五菱集团面临资金、管理、技术等方面的挑战,为适应市场变化,五菱集团与上汽集团、通用汽车等合资成立了国内首家三方合资企业——上汽通用五菱汽车有限公司。
上汽通用五菱于2002年11月18日正式成立,三方持股比例为:上汽集团50.1%、通用汽车34%、五菱集团15.9%。
2009 年,五菱集团向通用汽车额外出售了合资公司 10% 的股份,以便将通用汽车的乘用车技术引入宝骏品牌。目前三方的持股比例为上汽集团 50.1%、通用汽车 44%、五菱汽车 5.9%。
上汽通用五菱成立后,五菱集团原有整车制造相关资产全部转入合资公司,五菱集团成立新公司柳州五菱汽车工业(五菱工业),承接上汽通用五菱的汽车零部件制造,成为上汽通用五菱的下游企业。
这标志着五菱集团进入了新的发展阶段,也带来了机遇与挑战。在这一转型时期,五菱集团一分为二,分为“两个五菱”(上汽通用五菱和五菱集团)。上汽通用五菱负责整车制造,五菱集团(通过五菱工业)负责零部件供应。
上汽通用五菱成立后的得失
对于五菱集团来说,上汽通用五菱(SGMW)的成立引发了广泛争议。
- 上汽通用五菱的成立,在五菱集团管理层和员工看来,是国有资产的流失,在合资公司成立前就遭遇了强烈反对。
- 五菱集团的优质资产包括整车制造能力已全部转让给合资公司,导致其失去了乘用车制造资质,而继任者广西汽车截至2023年依然不具备乘用车制造资质。
- 在上汽通用五菱的股权结构中,五菱集团最初只持有15.9%的股份,处于弱势地位。2009年,通用汽车又增持了10%的股份,五菱的持股比例降至5.9%。五菱在合资公司中的利润越来越微薄。
- 上汽通用五菱在五菱集团总部所在地柳州建立了直营供应链,与五菱集团形成直接竞争,五菱原有作为合资公司零部件供应企业的地位面临新的挑战。
不过,合资也带来了新的机遇。
- 五菱集团与上汽通用五菱分拆后,有评论认为,将股权无偿划转给合资公司,给柳州市政府造成了重大损失。事实上,“五菱”商标一直由五菱集团(现广西汽车)控制,只授权给上汽通用五菱使用。而且,上汽通用五菱总部和工厂也位于柳州。五菱集团退一步,看似失去了一些利益,但收获的是上汽通用五菱与柳州的深度融合。
- 五菱集团的拆分,让柳州的汽车产业链进一步细化。上汽通用五菱强大的整车制造能力,加上五菱集团全面的汽车零部件生产能力,以及柳州市政府对制造业企业的包容态度,让柳州成为了一座具有鲜明汽车制造基因的城市。东风、一汽、中国重汽、上汽等均在柳州设立了整车组装厂。截至目前,柳州仍是全国唯一一个四大汽车集团均在柳州设立组装厂的城市。
广西汽车集团的诞生
五菱汽车将汽车业务大部分出售给上汽通用五菱后,五菱集团在随后的几年中建立了一个大型工业综合体,并将其业务分为三大集团。
2001年,五菱汽车联合发展有限公司成立。这是一家专注于生产各种汽车零部件的子公司。该公司在随后的几年中与多家知名国际供应商建立了合资企业,其中最著名的可能是法国佛吉亚公司。
2003 年,柳州五菱专用汽车制造有限公司成立。该业务部门生产各种车辆,也以五菱的名义生产。这包括全地形车、高尔夫球场、机场或游乐园里常见的卡丁车、商用车改装车和电动公交车。
2006 年,柳州机械厂更名为柳州五菱柳机动力有限公司,该公司发展成为内燃机的主要供应商。主要客户是上汽集团旗下的各公司和合资企业,但五菱柳机还为众多其他中国汽车制造商提供产品。
2007年,五菱集团进行了重大重组和部分私有化。上述三个业务部门合并为一家伞形控股公司,名为柳州五菱汽车工业公司,其中广西五菱集团持股49%,香港投资公司龙山持股51%。
2015年5月,在广西政府的主导下,以五菱集团为主体,引入柳州方信、柳州川途、柳州银海铝业、桂林国投、柳州威鹏等公司作为参股股东,五菱集团正式重组,更名为广西汽车集团,控股五菱汽车60.5%的股份,龙山汽车持有约13.5%的股份,其余26%的股份在交易所上市交易。
目前,广西汽车集团已在柳州、桂林、青岛、重庆、贵阳等地建立了生产基地,形成了南北联动的产业格局。同时,广西汽车集团还放眼国际,在印尼、印度等地建立了海外零部件生产基地。
子公司
五菱汽车
五菱汽车集团控股有限公司(五菱汽车),广西汽车集团在香港上市的子公司(HK.00305)。目前广西汽车集团持有其 56.54% 的股份。
五菱汽车工业
柳州五菱汽车工业有限公司成立于2007年,是由广西汽车集团与五菱汽车集团控股有限公司(五菱汽车)整合原有的汽车零部件、发动机、商用车制造业务共同出资成立的公司。截至2023年,广西汽车集团持有其60.9%的股份。
五菱新能源
五菱新能源成立于2021年,是五菱汽车研发和生产电动汽车的子公司。新能源。广西汽车集团持股72.04%,五菱汽车持股13.76%,五菱汽车工业持股13.51%。
2022年9月4日,五菱新能源与日本ASF株式会社举行G050微客项目量产签约仪式,这是广西汽车集团车辆首次进入日本市场。2023年5月开始交付。
Linxys品牌于2023年6月底正式发布。
上汽通用五菱
上汽通用五菱是上汽集团、通用汽车和广西汽车集团的合资企业。
品牌
五菱工业/五菱汽车
- 五菱EV50
- 五菱电卡
菱势(Linxys)
菱势(Linxys)是五菱新能源旗下的电动商用车品牌。
- Linxys Gold Van(2023 年至今)、面包车、BEV
- Linxys Gold Truck(2023 年至今),皮卡,增程式电动车
- Linxys G200(即将上市),紧凑型 MPV,PHEV
参考文档
- 维基百科.
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