极氪汽车（ZEEKR Auto）

极氪智能科技控股有限公司，交易代码为极氪科技集团（中文：极氪科技集团），是一家中国上市汽车公司，隶属于吉利汽车控股。该公司成立于 2021 年，专营高端电动汽车。极氪产品建立在以电动汽车为中心的可持续体验架构 (SEA)平台上。

品牌名称由“ Generation Z ”中的字母“Z”和术语“geek”组成。

备注：上市主体为“极氪智能科技控股有限公司”（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited），注册地为开曼群岛。

极氪深圳展厅

历史

极氪成立于2021年3月23日，前身为吉利姊妹品牌领克新能源电动车事业部，由吉利汽车、吉利控股集团共同投资，吉利创始人、董事长李书福担任极氪董事长，安聪慧担任CEO。该品牌对标蔚来汽车以及特斯拉。极氪用户端的员工70%从外部招聘，30%从吉利汽车内部招聘。

极氪的第一款车型极氪001于2021年4月在上海国际汽车工业博览会上亮相，该车型原先计划以领克名义推出。极氪001于10月19日在宁波杭州湾极氪智慧工厂下线，首批50辆于10月23日开始交付。2022年，极氪001累计在中国大陆超过330个城市交付71,941辆。其旗下子公司极氪能源承担充电站的建设与运营工作，2021年9月28日在杭州落成第一批充电站。截至2023年12月7日，极氪已在136个城市建设850座充电站，其中406座为极充站，数量居中国大陆电动汽车品牌前三。

2021年12月，吉利宣布极氪将与Waymo合作，为美国用户开发一款全电动、自动驾驶的网约车，该车型于2022年11月推出。2022年1月，极氪与Mobileye达成合作意向，计划于2024年推出全球首款具备L4级别自动驾驶能力的消费级自动驾驶汽车。

2022年8月，极氪与宁德时代达成合作，成为首个搭载宁德时代麒麟电池的汽车品牌。率先搭载麒麟电池的纯电动MPV极氪009于2023年一季度推出，续航可达1000公里以上的极氪001麒麟电池版也于2023年1月推出，惟1000公里续航版本（“千里续航套装”）为限量销售。

2023年12月14日，极氪宣布推出首款自研电池“金砖电池”，将于极氪007上首次搭载。

2024年5月24日，奇虎360与极氪签署战略合作协议。

2024 年 8 月，Zeekr 因在中国推出 2025 款 Zeekr 001 而受到批评，而这距离 2024 年 2 月发布上一代车型仅过去六个月。这引发了最近购买旧款车型的客户的抗议，因为他们的车辆很快就被新版本取代。2024 款车型配备了Mobileye芯片，无法从 2025 款车型升级到全新的浩瀚智能驾驶 2.0 系统。对此，吉利控股总裁兼 Zeekr 首席执行官安聪慧承认了这一问题，并承认该公司本可以更好地传达其产品发布计划。

融资与上市

2021年8月27日，极氪宣布引入英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资为战略投资者，投资总额为5亿美元。2023年2月13日，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投资者包括Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等。

2022年10月31日，吉利汽车公告称，建议分拆极氪并将其独立上市，惟上市地点、发售规模、价格范围等尚未公布。由于吉利集团旗下品牌的定位不同，同时寻求运营、管理和财务独立性，因此吉利决定分拆上市。同年12月，路透社称，极氪已申请在美国进行IPO，计划最早于2023年二季度上市，惟极氪负责人表示不予置评。

2023年8月25日，中国证监会批准极氪的境外上市备案，此次上市拟发行不超过9.26亿股普通股，在纽约证券交易所上市。11月10日，极氪向美国证券交易委员会递交招股书，惟极氪没有发布发行区间和发行规模。由于市场揣测当时市场疲软，导致极氪赴美IPO计划搁置，极氪对此表示上市规划仍在推进。

2024年3月20日，极氪向美国证监会递交更新后的注册声明。5月3日，极氪向美国证监会递交红鲱鱼招股书。招股书显示，极氪将发行1750万股美国存托凭证，每股ADS相当于10股普通股，发行价为每股ADS18美元至21美元。5月9日，极氪在纽约证券交易所挂牌上市。本次上市亦实现了超额认购，扩大招股规模，累计发行2100万股美国存托凭证，每股ADS股价为21美元，募资约4.41亿美元，若承销商行使其超额配售权则规模扩大至2415万股，相当于5.07亿美元，成为2021年10月以来中国公司在美国规模最大的公开招股。此次招股使极氪的完全摊薄估值为55亿美元。极氪也由此成为吉利系第九家上市公司，同时打破中国新能源汽车品牌从成立至公开上市的最快纪录，整个过程历时仅37个月（3年零1个月），快于此前已上市的蔚来、小鹏、理想和零跑。

2024年重组

2024年11月，根据吉利控股集团重组战略，吉利汽车、Zeekr、领克的股权结构进行调整。吉利控股集团将其持有的Zeekr智能科技（Zeekr）11.3%的股权转让给吉利汽车控股（吉利汽车），吉利汽车在Zeekr的持股比例增至62.8%。随后，Zeekr宣布以36亿元人民币从吉利汽车手中收购领克20%的股份，并以54亿元人民币收购沃尔沃汽车在领克30%的股份。此次交易使Zeekr在领克的持股比例增至51%，其余49%的股份继续由吉利汽车持有。

2024 年 12 月，Zeekr 智能科技副总裁林锦文在中国社交媒体微博上表示，Zeekr 与领克整合后，公司主体“浙江 Zeekr 智能科技有限公司”将保持不变，但将以新名称“Zeekr 科技集团”运营。

海外布局

2023年4月18日，极氪宣布进入欧洲市场，以直营模式销售，于年内首先进入瑞典和荷兰市场。7月10日，极氪与以色列联合集团签署协议，将于2023年第四季度在以色列推出极氪001和极氪X。

2023年下半年，欧洲版极氪001、极氪X从宁波杭州湾极氪智慧工厂出厂后发往欧洲，并在荷兰、瑞典完成交付，累计销量超过4000辆。极氪出口至欧洲的车型均符合欧洲E-NCAP五星安全标准，其车机系统亦符合欧洲法规，提供9国语言及欧洲32国地图导航服务。

2024年3月，极氪001、极氪X进入阿联酋、沙特市场销售。预计在2024年内，极氪的欧洲市场布局将增加至8个国家，2026年覆盖大部分西欧地区；预计到2024年底，极氪销售网络将实现全球50个国家和地区的覆盖，同时进入东南亚、中东、南美、澳洲等市场。

2024年6月19日，多家俄罗斯媒体告知，中国经销商已被禁止向俄罗斯销售极氪电动汽车，并公开该公司的一封正式信函称，这些限制将于6月30日后开始实施。部分俄罗斯汽车经销商在证实收到信函的同时与美国二次制裁的风险联系起来，并指出尽管极氪并没有进行官方销商，但对已生产和大量进口的公司而言，用于维修汽车的零部件供应将更加昂贵。这一影响也到了白俄罗斯，白俄罗斯进口商之一Westmotors表示，他们还收到了中国合作伙伴的通知，从7月1日起将禁止以平行进口的方式交付。观察认为，制造商吉利集团正在寻求欧洲市场发展品牌的同时不想受到制裁，因此将停止向俄罗斯和白俄罗斯出口汽车。

设施

2023 年，Zeekr 在中国拥有三个研发机构——宁波、杭州、上海，以及位于瑞典哥德堡的Zeekr Technology Europe（以前称为中欧汽车技术中心或 CEVT）。其全球设计中心也位于瑞典哥德堡。由于经验丰富的销售专业人员更加集中，Zeekr 的欧洲总部和销售办事处从哥德堡迁至阿姆斯特丹。

Zeekr 工厂的年生产能力高达 30 万辆汽车，并且还可以进一步扩大。

车型

 Zeekr 车型

• 极氪001（2021年至今）：猎装轿车，另设有高性能版本极氪001 FR
• 极氪X（2023年至今）：紧凑型SUV
• 极氪007（2023年至今）：紧凑型轿车
• 极氪009（2023年至今）：全尺寸MPV
• Zeekr 7X（2024 年至今），中型 SUV
• 极氪Mix（2024年至今）：紧凑型MPV
• 研发代号为“CM1E”的自动驾驶汽车

极氪001

极氪X

极氪007

极氪009

极氪Mix

在研车型

研发代号为“CX1E”的紧凑型SUV，以特斯拉Model Y为竞争对手。

概念车

极氪M-Vision（2021年）

极氪M-Vision（2021年）

领克（Lynk & Co）

领克（英文：Lynk & Co，拼音：Lǐng kè）是吉利汽车、沃尔沃汽车和浙江吉利控股共同拥有的品牌，成立于 2016 年。2024 年 11 月之前，吉利汽车持有其 50%、沃尔沃汽车持有 30%、吉利控股集团持有 20% 的股份，目前 Zeekr 持有其 51% 的股份，吉利汽车持有其 49% 的股份。

参考文档

1. 维基百科.