赛力斯（Seres）集团

赛力斯（Seres）集团股份有限公司（前身为小康集团或 重庆小康工业集团股份有限公司，重庆小康工业集团股份有限公司）是一家中国汽车制造商，成立于 1986 年 9 月，总部位于中国重庆。该公司最初是一家家用电器和减震器零部件制造商，目前生产汽车、摩托车和商用车以及减震器和内燃机。 2022 年，该公司由小康集团更名为赛力斯集团。它通过其子公司赛力斯、湖北赛力斯、西安交大摩托车和渝安减震器公司开展业务。 

中国汽车制造商要么是国有企业，要么是私有企业，而赛力斯的股东包括私人投资者、地方政府实体和国有企业。

塞雷斯（Seres）这个名字源于古希腊语“Σῆρες”，意为“中国”。

历史

小康集团的前身是重庆巴县凤凰电器弹簧厂，该公司由张兴海等股东于1986年9月创立，主要生产和销售日本特许家用电器配件和汽车座椅弹簧，产品销往中国和日本市场，很快占领了90%的市场份额。1996年9月，重庆渝安减震器公司成立，标志着重庆市成立了专门生产汽车和摩托车减震器的新工厂，该工厂的产能很快达到顶峰，年产量超过150万台。随后，公司更名为重庆渝安创新科技（集团）。

鉴于零部件方面取得的巨大成功，重庆渝安决定直接进入汽车和摩托车生产领域，并与日本和中国制造商达成多项协议，以打造新系列车辆。

2002 年 7 月，XGJAO Motorbyke 成立，这是一家主要针对年轻受众的低成本运动摩托车制造商，并推出了首批上市车型（F4，随后几年又推出了 F5、F6 和 F7）。

在汽车生产方面，与铃木签署了一项协议，许可供应微型货车和小型商用车的底盘和发动机，并于2003年6月27日与东风汽车公司共同成立了新的东风渝安汽车50:50合资企业，总部位于重庆，装配厂位于武汉。随后，成立了名为重庆瑞驰汽车公司的电动汽车设计工程中心。

2005年，合资公司的第一款车型在东风武汉工厂投入生产：东风渝安K系列微型客车，该车型还出口到国外（包括欧洲）。

2007 年 5 月，整个工业集团更名为重庆小康汽车有限公司：渝安品牌仅用于标识减震器和零部件的生产，而小型货车上的东风渝安品牌因此成为东风小康（海外市场简称为 DFSK）。2012 年 5 月，东风小康合资企业第 100 万辆汽车下线。

2016年6月15日，小康集团在上海证券交易所上市。同年，与东风集团合资生产的首款SUV车型——东风小康风光580投入生产。此外，新创公司SF Motors在加州圣克拉拉成立，旨在生产电动汽车。SF Motors收购了AM General的制造工厂，并开设了三个电动汽车开发和设计中心（一个在加州，一个在密歇根，一个在重庆）。

2018 年 11 月，集团进行重组，小康股份以 6.21 亿欧元收购东风汽车在合资公司的股份，成为东风小康的唯一股东。作为交换，东风汽车以 6.2 亿欧元收购小康股份 26.1% 的股份，成为其大股东。

2019 年 1 月，与华为签署了一项协议，用于开发电动汽车信息技术和软件。

为了提高电动汽车产量，该公司于 2022 年 4 月与电池制造商CATL签署了一项协议，该协议将有效期至 2026 年。

2022年7月，公司名称更改为Seres集团。

2024年8月，赛力斯集团宣布投资华为旗下子公司“引望”（深圳市引望智能科技有限公司），占股10%，作价115亿元人民币。

品牌和产品

赛力斯

Seres 是 Seres 集团销售的电动汽车品牌。自 2023 年起，Seres 品牌转为出口品牌，而 AITO 成为国内专属品牌。

问界（AITO）

AITO 是赛力斯汽车与华为合作打造的智能电动汽车品牌。华为负责 AITO 车型的设计，而赛力斯负责生产。AITO 商标原归赛力斯所有，但于 2023 年 6 月出售给华为。

2024年7月，赛力斯发布公告称，拟从华为及其关联方收购多个“问界”文字和图形商标及相关外观专利。现在问界的商标归赛力斯所有；

蓝电

蓝电是赛力斯于 2023 年 3 月推出的经济型电动汽车品牌。“蓝电”一词的字面意思是“蓝电”。

风光

Fengon（国外市场称为DFSK Glory）原名东风风光，是赛力士旗下生产乘用车的品牌。Fengon品牌成立于2008年，定位于经济实惠的紧凑型MPV和SUV。它是赛力士与东风集团的合资品牌，直到2022年被赛力士集团全资收购。

东风小康

DFSK （东风小康的简称）是赛力斯旗下生产轻型商用车的品牌。它是与东风集团的合资品牌，直到 2022 年被赛力斯集团全资收购。

瑞驰汽车

重庆瑞驰汽车成立于2003年9月，是重庆小康集团全资子公司，专业生产纯电动商用车。

参考文档

1. 维基百科.
2. 腾讯新闻