汽车历史：吉普切诺基

受吉普 Wagoneer 的启发，吉普切诺基于 1974 年首次作为双门 SUV 投放汽车市场。最初，吉普切诺基作为中型 SUV 推出，但从 1984 年开始，它转变为紧凑型 SUV。让我们详细了解吉普切诺基的历史。  

吉普切诺基

吉普切诺基目前已是第五代，以其越野能力、牵引能力和公路性能而闻名。让我们详细了解一下吉普切诺基的各代车型。

第一代切诺基（SJ）– 1974 年至 1983 年 

整个第一代吉普切诺基被称为 SJ 代

第一代吉普切诺基的设计灵感来自 Wagoneer。这是一款于 1974 年推出的双门 SUV。它与前代车型的不同之处在于，它采用了全新的车顶设计，取消了 C 柱，代之以更宽的 D 柱，后部固定，后侧窗较长，可选装翻盖部分。 

吉普切诺基的创新设计是为了吸引更年轻的观众。当时，切诺基有十个装饰级别：基本款加上 S（运动款）、Chief、Golden Eagle、Golden Hawk、Limited Classic、Sport、Pioneer 和 Laredo。整个第一代吉普切诺基被称为 SJ 代。 

关于吉普切诺基的一个有趣事实是，它在车身造型史上占有重要地位。例如：“运动型多用途车”一词于 1974 年首次出现在吉普切诺基宣传册中。 

后来，该公司于1977年推出了4门版本。

第二代切诺基 (XJ) – 1984 – 2001

吉普切诺基的紧凑型 SUV 一直是潮流引领者

20 世纪 80 年代，美国实施石油禁运，汽车制造商纷纷寻求更省油的解决方案，以满足联邦政府的要求。此时，吉普切诺基从全尺寸 SUV 转型为紧凑型 SUV。 

整个第二代吉普切诺基被称为 XJ。在这一代中，车身框架底盘被改为轻型一体式设计，以提高燃油经济性并满足政府法规。 

吉普切诺基的紧凑型 SUV 引领了潮流，启发了其他汽车制造商推出跨界车。吉普切诺基在第二代车型中大受欢迎，这导致了吉普大切诺基的诞生。 

第三代切诺基（KJ） – 2002 – 2013 

第三代（KJ）切诺基于 2002 年问世。这一代的吉普切诺基被重新命名为吉普自由人，以帮助将其与美国的大切诺基区分开来。不过，在国际上，这款 SUV 仍沿用相同的名称。  

切诺基采用了相同的一体式车身设计。此外，正如吉普切诺基的历史所言，在第三代中，这款 SUV 采用了齿条齿轮转向系统，以实现平稳驾驶。这也是吉普首次使用当时全新的 PowerTech 发动机。 

第一款是 2.4 升 4 缸发动机，可输出 150 马力，第二款是 3.7 升 V6 发动机，可输出 210 马力。 

第三代（KJ）切诺基也是第一款采用独立前悬架的车型。对于这一代车型的大部分人来说，切诺基都以小型四门吉普 SUV 著称，但随着 2007 年指南针的推出，这种情况发生了改变。

第四代切诺基（KK） – 2008 – 2014 

吉普取消了切诺基第四代车型的 4 缸发动机选项

第四代吉普切诺基在美国仍以吉普自由光的名称销售。然而，在全球范围内，这款 SUV 被称为吉普切诺基。这一代进行了一些重大更新。 

随着超小型跨界车指南者和爱国者 (Patriot) 的推出，切诺基被推向了中型市场。因此，吉普取消了切诺基产品线中的 4 缸发动机选项，将V6 发动机作为标准配置。 

后来，V6 发动机选项被证明是一个不错的选择，因为它的最大牵引力为 2,268 公斤。第四代还为驾驶员提供了 6 速手动或 4 速自动变速箱的选择。

这一代车型引入的主要变化包括重要的安全功能。这些功能包括侧面安全气囊、防抱死制动系统、牵引力控制、制动辅助、电子稳定控制和防侧倾装置。内饰技术设备也得到了改进。 

其他值得注意的可选功能包括蓝牙连接、带硬盘空间的信息娱乐系统、雨量感应雨刷、导航系统和卫星收音机。

第五代切诺基（KL）– 2014 年 – 至今 

吉普切诺基于 2019 年配备了强大的新型涡轮增压发动机

2014 年，吉普切诺基在美国恢复了原名。这一代的吉普切诺基是一款中型 SUV。第五代 (KL) 切诺基的与众不同之处在于燃油经济性更好。2019 年，吉普切诺基配备了强大的新型涡轮增压 2.0 升 4 缸发动机，可产生 270 马力和 295 磅英尺的扭矩。 

这一代车型引入的其他主要变化包括先进的 AWD 系统、17 英寸车轮、配备全地形轮胎的 Cherokee Trailhawk、防滑板、锁定后差速器以及针对增强越野性能而调校的悬架系统。 

吉普切诺基 KL 的离地间隙有所提升，有助于在岩石和崎岖地形上行驶。此外，旧的信息娱乐系统被新的触摸屏界面所取代。根据装饰级别，触摸屏系统提供 5 英寸或 8.4 英寸两种尺寸。